Կտեղադրենք էլեկտրամոբիլի լիցքավորման կայան Ձեր առանձնատանը, ավտոտնակում կամ ավտոկայանատեղիում։ Ձեր մեքենան կլիցքավորվի գիշերը՝ տանը, առանց հանրային կայաններում հերթ կանգնելու։ Աշխատում ենք Երևանում և ամբողջ Հայաստանում։
Տեղադրման գինը՝ 15000 ֏-ից։ Ճշգրիտ արժեքը վարպետը կասի զննումից հետո՝ մինչև աշխատանքների սկիզբը։
Ինչ է ներառում աշխատանքը
- Վարպետի այց և զննում՝ էլեկտրական վահանակ, հատկացված հզորություն, տեղադրման վայր։
- Կայանի ընտրություն՝ Ձեր մեքենային և էլեկտրացանցին համապատասխան։
- Առանձին մալուխային գծի անցկացում վահանակից մինչև կայան։
- Ավտոմատ անջատիչի և պաշտպանական անջատման սարքի տեղադրում, հողանցման ստուգում։
- Կայանի ամրացում պատին կամ հենակին և միացում։
- Փորձնական լիցքավորում և հավելվածի կամ քարտի կարգավորում, եթե կայանն ունի դրանք։
Ինչպես ընտրել կայան տան համար
Հզորությունը կախված է մեքենայից։ Տնային լիցքավորման կայանն աշխատում է փոփոխական հոսանքով։ Այստեղ լիցքավորման արագությունը սահմանափակում է մեքենայի ներկառուցված լիցքավորիչը։ Եթե այն նախատեսված է 7 կՎտ-ի համար, 22 կՎտ կայանը մեքենան ավելի արագ չի լիցքավորի։ Ուստի նախ ճշտում ենք մեքենայի մոդելը, հետո խորհուրդ տալիս կայան։
Ժամանակի կողմնորոշիչ։ Էլեկտրամոբիլը միջինում ծախսում է 18–20 կՎտ·ժ 100 կմ-ի համար։ 7 կՎտ կայանից 100 կմ պաշարը հավաքվում է մոտ 3 ժամում, 22 կՎտ կայանից՝ մոտ մեկ ժամում, եթե մեքենան աջակցում է այդ հզորությանը։ Գիշերվա ընթացքում մեքենան լիովին լիցքավորվում է նույնիսկ 7 կՎտ կայանից։
Միաֆազ թե եռաֆազ ցանց։ Մինչև 7 կՎտ կայաններն աշխատում են սովորական միաֆազ ցանցից։ 11 և 22 կՎտ կայանների համար անհրաժեշտ է եռաֆազ ցանց։
Միակցիչ։ Չինական էլեկտրամոբիլները (BYD, Zeekr, Li Auto և այլն) սովորաբար լիցքավորվում են GB/T միակցիչով, եվրոպական և շատ այլ մեքենաներ՝ Type 2 միակցիչով։ Մենք տեղադրում ենք երկու տեսակի միակցիչով կայաններ։
Մալուխ թե վարդակ։ Ներկառուցված մալուխով կայանն ավելի հարմար է՝ մոտեցաք և միացրիք։ Վարդակով կայանը հարմար է, եթե արդեն ունեք Ձեր լիցքավորման մալուխը կամ ընտանիքում տարբեր միակցիչներով մեքենաներ կան։
Ինչպես ենք աշխատում
- Թողնում եք հայտ և նշում մեքենայի մոդելը։
- Վարպետը գալիս է, զննում վահանակը և տեղադրման վայրը։
- Մինչև աշխատանքների սկիզբը համաձայնեցնում ենք կայանը և վերջնական գինը։
- Անցկացնում ենք գիծը, տեղադրում պաշտպանությունը և միացնում կայանը։ Սովորաբար դա տևում է մեկ օր։
- Ստուգում ենք լիցքավորումը և ցույց տալիս, թե ինչպես օգտվել։
Ինչից է կախված գինը
- կայանի հզորությունից և ցանցի տեսակից (միաֆազ կամ եռաֆազ),
- վահանակից մինչև տեղադրման վայր հեռավորությունից,
- մալուխի անցկացման եղանակից՝ բաց, գոֆրե խողովակում կամ պատի մեջ,
- վահանակի փոխարինման կամ վերափոխման անհրաժեշտությունից։
Հաճախ տրվող հարցեր
Տան համար պե՞տք է արագ (DC) կայան Ոչ։ Տանը մեքենան կանգնած է ամբողջ գիշեր, և 7–11 կՎտ փոփոխական հոսանքի կայանը բավարար է։ Արագ DC կայանները թանկ են և անհրաժեշտ են առևտրային օբյեկտներում։
Կարելի՞ է մեքենան լիցքավորել սովորական վարդակից։ Կարելի է, բայց շատ դանդաղ։ Տնային սովորական էլեկտրալարերը նախատեսված չեն ժամերով տևող բեռնվածության համար, ուստի պաշտպանությամբ առանձին գիծն ավելի անվտանգ է։
Կբավականացնի՞ իմ տան հզորությունը։ Դա վարպետը կստուգի զննման ժամանակ։ Եթե հզորությունը չի բավականացնում, կառաջարկենք տարբերակներ՝ ավելի ցածր հզորությամբ կայան կամ հատկացված հզորության ավելացում «Հայաստանի էլեկտրական ցանցեր»-ի միջոցով։
Կարելի՞ է կայան տեղադրել բազմաբնակարան շենքի ավտոկայանատեղիում։ Սովորաբար՝ այո։ Սակայն վահանակային սենյակը և ցանցերը շենքի ընդհանուր սեփականությունն են, ուստի կպահանջվի համատիրության համաձայնությունը։ Տեխնիկական մասը մենք կվերցնենք մեզ վրա։
Կայանը հարմա՞ր է չինական էլեկտրամոբիլի համար։ Այո։ Տեղադրում ենք GB/T միակցիչով կայաններ չինական մեքենաների համար և Type 2՝ եվրոպական ու ամերիկյան մեքենաների համար։
Դուք վաճառո՞ւմ եք կայաններ։ Մենք տեղադրում ենք Ձեր գնած կայանը։ Կօգնենք ընտրել մոդելը մինչև գնումը։]
Պատվիրեք տեղադրումը
Թողեք հայտ կամ զանգահարեք։ Վարպետը կկապվի Ձեզ հետ, կճշտի մեքենայի մոդելը և զննման ժամը։